Вы любите путешествовать, но не по ровной поверхности асфальта магистралей, а по бездорожью, преодолевая различные препятствия в виде речек и оврагов? Возможность проехать в любом труднодоступном месте для Вас норма? И не важно, ровная ли это поверхность или коварная дорога города с немалым количеством ям и ухабов, виртуозно скрывающихся в лужах, или же это лес, который необходимо во что бы то ни стало преодолеть напрямик. Возможно, Вы просто любите большие машины, которые выглядят подобно тяжелой армейской технике, дают спокойствие и уют своими габаритами и внушительным внешним видом. Вы владелец УАЗ Патриот, и Вам нравится делать его еще более проходимым и функциональным? Тогда Вам стоит почитать эту статью.
Речь пойдет о шноркеле (внешний воздухозаборник) и его установке на УАЗ. Шноркель представляет собой патрубок, изогнутый в виде «завитка», исполняющий роль наружного воздухозаборника для преодоления водных преград. Патрубок устанавливается таким образом, чтобы забор воздуха был как можно выше уровня земли. Функциональность данного устройства высока, ведь при высоком расположении, он уменьшает возможность попадания пыли, грязи воды в систему смазки двигателя. Посторонние материалы в воздухе, поступающем в двигатель, могут привести к перебоям в работе «сердца» автомобиля, если не к поломке, в случае гидроудара. Тогда дорогостоящий ремонт может испортить и настроение, и финансовый баланс.
При желании форсировать водные поверхности и преодолевать баррикады, «задирая» капот построенные природой, нужно свой автомобиль подготовить к такой эксплуатации. Самостоятельная установка потребует совсем немного усердия и здорового желания.
Установка шноркеля на УАЗ «Патриот»?
В комплект входит все, что нужно для самостоятельной установки: шноркель, насадка на шноркель, гофра, хомуты, болты. Воздухозаборник изготовлен из высокопрочного, линейного полиэтилена, толщина стенки довольно тонкая - 3-4 мм. Конструкция устроена так, что трубка выведена из воздушного фильтра под капотом внедорожника.
Прежде чем начать установку, нужно определить, где будет находиться отверстие воздухозаборника к кузову. Если деталь имеет форму, отличную от нужного наклона, то строительный фен поможет исправить ситуацию. Разогрев феном пластик, можно придать ему любую нужную форму.
Для начала нам надо четко разметить, где будет прилегать шноркель к кузову и капоту, и где будет крепиться. Также надо точно разметить отверстия шноркеля к кузову. Для точной разметки нужно соорудить лекало, которое делается по принципу «папье-маше».Приклеиваем на полиэтилен бумагу и прикрепляем на поверхность накладки. После всех манипуляций, приставляем к кузову и наносим разметку для крепежа и воздуховода.
Следующим этапом будет просверливание отверстий в капоте и в подкрылке. Прежде чем сверлить, нужно снять вентилятор отопителя. После того, как отверстия сделаны, края нужно обработать напильником и загрунтовать края, во избежание разрушения кузова. Можно просто покрыть отверстия антикоррозийным средством.
После этого прикладываем шноркель к кузову УАЗ «Патриот» и «подгоняем» и фиксируем его. Для этого используются штатные шпильки (можно использовать удлиненные) и фен. 
Деталь прогревается феном и притягивается за счет более длинной резьбы, которая даст возможность закрепить накладку на кузове. Делается все поочередно, сначала, шпильками накладка подтягивается к кузову, до появления натяжения, после этого греем феном деталь и снова в ход идут шпильки. И так, действие за действием, пластик встанет как надо.
Не надо греть кузов машины, так как это может привести к тому, что краска станет более подвержена разрушению, так как нарушатся свойства лакокрасочного покрытия. А потеря целостности покрытия может привести к неряшливому виду вашего автомобиля.
Наглядно оценив проделанную работу, как хорошую, можно приступать к присоединению гофры. Для присоединения гофры в комплекте с накладкой идут хомуты. Сверху накладка крепится также, хомутами.В процессе установки шноркеля заодно можно поставить и дополнительные фиксаторы капота.
Теперь можно эксплуатировать свой УАЗ «Патриот» более широко, чем раньше. Данная инструкция хороша и для установки подобных деталей на другие марки автомобилей. Главное, понять изначальную технику установки и уже оперировать готовыми сведениями.
Шноркиль хорошая штука. Разочек здорово выручил. Но лазить по самое “небалуй” это то еще удовольствие. Нервы здорово щикотит. 🙂